電動車電機電路板維修

摘要： 本文目錄一覽：1、電動車電路修理方法2、電動車電機故障怎么修...

本文目錄一覽：

• 1、電動車電路修理方法
• 2、電動車電機故障怎么修
• 3、電動車電路怎么維修？
• 4、電動車電路修理方法和技巧有什么

電動車電路修理方法

現在電動車越來越多，但是很多修摩托車的師傅還不太會修電動車，我將網上的資料進行了匯總，把維修方法總結如下，給需要的朋友。

電動車電路修理技巧

轉把好壞判斷

轉把線三根紅正，黑負，綠信號，(也有多根的)注意多根線的，顏色間隙一樣的三根才是轉把測量的線。

在接線正確的情況下，打開電源鎖，把萬能表調到測直流電壓檔20V黑表筆接負極，紅表筆接控制器供給轉把的正負極間是否有5V左右的電壓.

如果電壓正常，然后把紅表筆移到信號線上，測得是否有1V左右的電壓(正把)好慢慢的轉動轉把到底，看萬能表上的電壓是否由1V左右慢慢的升到4.2V左右如果有的者此轉把是好的是正把

如果測量轉把的正負之間沒有電壓或電壓只要1V或2V左右的電壓，那么要斷開轉把與控制器的接處 直接從控制器上測量控制器供給轉把的正負之間的電壓， 如果測得電壓正常有5V左右那么就是轉把壞了更換轉把，如果測得電壓很先前沒有斷開的一樣1V或2V左右的，那么就是控制器故障，更換控制器

如果測得轉把的正負之間的電壓正常(5V)左右的測得負極與信號線電壓顯示”0.00”那么轉把是壞的 還有測得轉把的負極線與信號線的電壓正常有1V左右然后轉動轉把到底則其電壓沒有變化還是1V左右的活變動很小的在2V左右的 則轉把也是壞的

飛車故障 (不用轉把打開電源鎖電機就自己轉動，關了電源就停了)斷開轉把與控制器的接頭如果電機停了那么就是轉把的負極線的接觸不良或斷開 如果電機還轉那么就是控制器故障。

控制器輸出到電機三根進線電壓要用交流檔，轉把到底，相間電壓35伏左右。 電動車電路圖，電機的測量，無刷電機霍爾件的測量。

電動車電路兩部分

第一部分是燈和喇叭部分

第二部分是控制電機部分

你500W電摩也一樣，大部分車子是控制的正極，也就是說車子負極全部相通!電池的正極出來后有個空氣開關，然后空氣開關上的出線直接連接到鎖線和充電插孔線還有控制器電源部分的粗紅線;經過鎖線出來后的線分別連接到轉換器(將48V轉化成12V)和控制器電源部分的細紅線，轉換器三根線(細黑直接接電池負極就是車子的負極;細紅線接鎖線，就是48V正極;然后細黃線出來的是12V)細黃的12V電出來后到喇叭開關，大燈開關，轉向開關和剎把上的開關;然后打開后再到喇叭，大燈，轉向燈

下面來說說控制電機部分，控制電機的東西就是控制器(鋁制盒子，上面有很多出線)

1電源部分(剛剛上面已經提到的)電源線是三根線組成：粗黑—直接接電池負;粗紅—直接接電池正，但是要經過空氣開關;細紅—直接連接的是鎖的出電線

2電機部分：電機線是由三根粗線和5根細線組成(這里就不細說)這八根線根據顏色連接在控制器上

3控制部分： 轉把(轉把由三根線組成這里也不細說)剎把(電摩百分之九十九都是高電平斷電，前面已經說了剎把上的開關一邊連接的是12V正極，還有一邊就連接在控制器的高電平剎車斷電線上，剎車斷電線一般是綠黃色線)

4防盜部分：現在的大部分控制器都有外接防盜器功能，插上防盜器可以用防盜器的遙控器開關電源和鎖電機，一共有5根線，市面上有兩種插件方式，一種是一個6孔插頭，上面插著5根線(紅，黑，蘭，綠，橙)還有一種是兩個插件組成的(紅黑插在一個插件上，蘭綠橙插在一個4孔插件上)

5儀表顯示線，電摩控制器一般是紫色線，直接接儀表

電動車知識拓展

1.如何判斷電動車電機是60°或者是120°?

拔掉(斷開)霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉把，電機有動靜表示電機60°。若一點動靜也沒有就是120° 。

2.怎么把60度電機改成120度電機?

把電機打開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為120度。

3.電動車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢?

三根線的構成是紅(+5伏)、黑(地線)、綠(剎車信號)，這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱ABS剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車信號新就可以，紅線不用了就可以。

4.無刷電動車中霍爾代換應注意什么?不同電機中的霍爾有何區別?

首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機就是60度，如按正、反、正排列就是120度電機。要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、準，接線要按原來的順序相接，不能搞錯。無刷電機`一般分為120度和60度，帶換的時間應看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也壞了的情況下可以換一個無霍耳控制器，那樣不會太麻煩。

5.如何判斷電動車電機是多少瓦?又如何才能知道它是60度還是120度?

簡易車一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，電摩一般是500-800瓦!再有就是看電機上的鋼印了!無刷電機里的三個霍爾組件都是平行擺放的就是60度的電機!要是其中有一個呈翻轉180度位置擺放的就是120度的電機!電動車一般250W,350W,電摩就是500W,750W.電機有鋼印在上面有功率大小。

6.如何快速檢測無刷電機是否好壞(不考慮霍爾元件)?

簡單的方法:在三根相線懸空的情況下,電機用手空轉應無阻力,任意兩根相線短路,電機有明顯間斷阻力,且阻力一致。

7.三合一電子喇叭換為鐵喇叭,如何接線呢?

一路一路的來，找到轉向的那個開關，然后順著轉向燈開關上的線找到接三合一喇叭的線，找到喇叭開關，然后順著這根線，找到喇叭線。其他線也是如此。

電動車電機故障怎么修

電瓶車電機故障怎么修如下：

1、最經濟的就是找修理廠。電機損壞可能是霍爾損壞、線圈燒毀或短路。把電機拆開，換上霍爾線和線圈，比較麻煩。修理廠會建議直接更換萬能控制器（不帶霍爾線控制器）。如果線圈燒壞，建議更換電機。如果能修好，可以拒絕更換，堅持維修。

2、電動機的常見故障通常從它的三個組成部分來檢查。首先要檢查電機本體，其次是位置傳感器，最后是驅動控制電路。故障的可疑因素很多，比如電動車車身：電機繞組接觸不良、斷線或短路、電機主磁極退磁、線圈燒毀、水生銹等。

驅動電路：控制器燒壞、過載、過壓或短路引起的功率晶體管損壞、線路接觸不良等，這些都要一個一個查。汽車修理相當乏味。非專業人士盡量不要自行維修，以免損壞其他部件。

電瓶車電機介紹：

電動車電機是指用于電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍采用永磁直流電機。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類。

按照電機總成的機械結構來分，一般分為“有齒”（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和“無齒”（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

電動車電路怎么維修？

有刷電機兩個輸出線！

無刷的8根輸出線！

轉輪的方法檢查，關閉電源，往后轉電機，前后一樣輕的是無刷電機，前輕后重的是有刷電機！

帶齒輪的電機不適合用這種方法！{有齒電機，不論有刷無刷，往前轉都輕，往后都重}

電動車電路修理方法和技巧有什么

想想電動車發展至今已經15年，現在騎電動車的人也越來越多了，但是如果電動車出現故障去維修的話是要花費不少錢的，那自己面對電動車的故障應該怎么進行維修呢?以下是我為你整理的電動車電路修理方法，希望能幫到你。

電動車電路修理方法

1.直觀診斷法

電動汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異?，F象。這些現象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。

例如電動汽車行駛中，突然發現轉向燈與轉向指示燈均不亮。用手一摸，發現閃光器發熱燙手，說明閃光器已被燒壞。

2.斷路法

電動汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷。即，將被懷疑有搭鐵故障的電路段斷路后，根據電氣設備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。

如電動汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接線柱上的導線拆開。此時電喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現象。

3.短路法

電動汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷。即，將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電氣設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

例如，懷疑電動汽車電路中的各種開關有故障，可以有導線將開關短接來判斷開關是好是壞。

4.試燈法

試燈法就是用一只電動汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。

例如，用試燈的一端和交流發電機的“電樞”接線柱連接，另一端搭鐵。如果燈不亮，說明蓄電池至交流發電機“電樞”接線柱間有斷路現象;若燈亮，說明該斷電路良好。

5.儀表法

觀察電動汽車儀表板上的電流、水溫表、燃油表、表機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。

例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

電動車大燈的故障如何維修

第一、大燈內部出現故障

沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，(有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判)，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的(也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項:燈泡伏數規格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”

第二、大燈開關出現故障

時間久了開關“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換?！度魩в羞h近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關看看后尾燈是否亮，若大燈后亮前不亮，遠近光開關故障幾率大，給予更換》。更換開關注意事項:，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮。

第三、燈泡底座出現故障

燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!

第四、前大燈接插件出現故障

有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮時不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常?！兑部捎弥苯咏泳€，去掉接插件，一根根擰實，然后上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》

第五、轉換器出現故障

電動車轉換器是將電池組電壓轉換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉向燈等，轉換器一旦損壞，大燈，轉向燈，喇叭都會停止工作。檢測方法：找到轉換器，將萬用表調至20v檔位，紅色表針插入轉換器黃色線，黑色表針插入轉換器負線上，打開電源，如果無12v顯示電壓，說明有可能轉換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉換器。轉換器內部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉換器接插件最好用線束子“綁上”防止接觸不良。

第六、線束內部出現故障